隨著工程機(jī)械對制動性能要求的不斷提高，制動器設(shè)備選用也月越來越嚴(yán)格,。濕式制動器近年來被廣泛的應(yīng)用于工程機(jī)械,、車輛中，是目前使用較廣一種制動裝置,，具有制動力巨大,，耐高溫，無火花,，適應(yīng)復(fù)雜工況,，保證車輛的行駛安全。

制動時,，油液會被壓入內(nèi)外兩輪缸中,，在液壓作用下，活塞將兩制動塊壓緊制動盤,，從而產(chǎn)生摩擦力矩而制動,。

制動時，輪缸槽中的橡膠密封圈在摩擦力的作用下會出現(xiàn)輕微的彈性變形,。當(dāng)放松制動時,，活塞和制動塊依靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。

制動時,，輪缸槽中的橡膠密封圈刃邊變形量非常小,，所以當(dāng)不制動時，摩擦片與盤之間的間隙每邊只有0.1mm左右,，它足以保證制動的解除,。解除制動后，矩形橡膠密封圈將活塞推回的距離同磨損之前相同,，仍保持標(biāo)準(zhǔn)值,。

雖然如此，但在制動器制動過程中,，還是需要觀察制動器間隙是否出現(xiàn)變化,，當(dāng)超過正常值時一定要及時進(jìn)行調(diào)整，使其保持恒定一致,。